Старые автомобили в Химках

Где-то рядом с Химкинским лесом нынче показывают старые автомобили. Набор экспонатов - так себе, но для гуляющей с детьми публики - вполне себе ещё одно развлечение выходного дня.

Открытие сезона РККА - Classic Day в центре Москвы

Сегодня в центре Москвы прошло очередное ретро-ралли - открыл сезон Ралли Клуб классических автомобилей. Автомобили стартовали по большей части хорошо знакомые - состав участников видимо прежний, праздношатающейся публики возле Красной площади традиционно много и желающих сесть жопой на капот автомобиля стоимостью несколько десятков а то и сотен тысяч евро по-прежнему множество. Но героизм участников, выставляющих из года в года свои машины на обозрение отечественным автолюбителям и любителям сэлфи на айфончик, - непоколебим. Более пятидесяти машин в 13-00 вышли на старт. На них мы и посмотрим.

Classic Remise Düsseldorf

Сегодня заканчивает свою работу Techno Classica Essen и фотографии с крупнейшей выставки автостарины тоже будут. Но в качестве прелюдии - немного, всего штук сто пятьдесят, фотографий из ретро-авто-центра Classic Remise, что в городе Дюссельдорф, совсем недалеко от Эссена. Центр этот - и выставка, и мастерские, и площадка для продавцов олдтаймеров - множество машин там хранится и просто на площадках, доступных посетителям, и в стеклянных гробницах - посмотреть можно, но сфотографировать такие машины сложно. Вход бесплатный.

Большинство автомобилей стоят очень плотно. И большинство из них носят марку Porsche - самый распространённый и востребованный олдтаймер в Германии, разве что Mercedes-Benz может составить конкуренцию, но явно отстаёт:

Мюнхен. Хроники 2016.

Ничего примечательного, как заведено, в этих хрониках нет - просто автомобили на улицах Мюнхена. Хотя годы идут и такси, к примеру, или полиция меняет автопарк и уже чертовски жаль, что десять лет назад их мало в кадр попало - уже другие автомобили определяют облик улиц. Ниже - традиционно - бессистемный набор фотографий с разными машинами.



Немецкое такси цвета топлёного молока - их много и они по-прежнему в большинстве своём несут звезду Мерседеса на капоте. Ну или на багажнике:

Mercedes-Benz W210

Итальянские хроники обр. 2015 года - часть пять с половиной - Падуя

Падуя - город интересный, туристический центр волонтёры зачищают от велосипедистов и те катят в толпе свои агрегаты аки пешеходы, потому погулять там приятно и интересно. Ну и машины в кадр иногда попадают занятные. Потому - продолжение истории в картинках про итальянские улицы.

Итальянские хроники обр. 2015 года - часть вторая

Как заведено - ничего экстраординарного, лишь автомобили, случайно попавшие в кадр.

Это - NSU Prinz 2, доехавший из Германии до Италии своим ходом, забавно тарахтя своим двухцилиндровым мотором:

Падованские хроники, сентябрь 2014 года: часть шестая

По неведомой причине в русском прижилось название города Падуя, хотя и итальянцы свой город именуют Падова, и местный футбольный клуб принято называть было Падова. Как бы то ни было, это большой город, а большой европейский город - это развитый общественный траспорт. Поэтому в очередной бессистемной подборке фотографий из Италии будет много автобусов, ну и немного автомобилей, само собой.

Итальянские хроники образца 2014 года, сентябрь: часть пятая

В наших краях всё по-прежнему - привычные машины, обычные новости по телевизору и никакого надрыва. Очередная бессистемная подборка автомобилей итальянских дорог.

Картинка для тех, кто видит по воле маркетологов в кроссоверах что-то современное - как бы не так: утилитарный кузов вкупе с приличной проходимостью по кочкам и бордюрам придумали давным давно, Renault 4 тому примером - с 1961 по 1992 год понаделали таких машинок больше восьми миллионов штук:

Авторалли ГУМ Gorkyclassic 2014

Итальянские хроники образца 2014 года: часть пятая

Очередной набор бессвязных картинок на заданную тему из Италии.

Итальянские хроники образца 2014 года: часть четвёртая

Итальянские хроники - это ничего необычного, никаких Феррари или Мазерати по паре миллионов евро каждая. Это случайный и субъективный срез облика итальянских дорог и улиц, отличных от наших. И больше ничего.

Версия Abarth нынешнего FIAT 500 встречается на каждом шагу, а вот заряженная версия FIAT Punto попадается гораздо реже. Забавно, что эта машина на немецких номерах.

Итальянские хроники обр. 2013 года: эпизод седьмой

Оригинал записи в auto_daily

Накопилось немного фотографий, спешу поделиться - как, заведено ничего особо интересного ниже нет.

Итальянские хроники: Museo Ford Gratton, часть вторая - не только Ford

В первой части фотоотчета об автомобильном музее Паоло Граттона в Гориции - Museo Ford Gratton - был рассказ про машины Форда. Сегодня - автомобили других фирм из колллекции синьора Граттона.

Итальянские хроники обр. 2013 года: эпизод второй

У нас, несмотря на хорошую погоду и нашествие немцев да соотечественников, встретился только один Ферарри, да и тот в кадр не попал. В Багдаде всё спокойно - вот и два Ситроена "де-шво" в бодром здравии и ежедневной эксплуатации. Как и год назад, как и двадцать лет назад.

Citroën Berlingo на рейде Париж - Самарканд - Москва (Eligor)

150 машин, 300 участников, 8500 километров, Париж-Венеция-Актау-Самарканд-Москва за две недели - это был Citroën Berlingo Raid. В 1997 году, параллельно Мастер-ралли, Ситроен запустил в рекламный пробег полторы сотни "каблучков" с дизельным двигателем. В настоящем ралли-рейде Париж-Самарканд-Москва победил Ари Ватанен за рулём Citroën ZX Rallye Raid, но и колонна неспешно кативших по дорогам России, Казахстана, Узбекистана и Туркмении Citroen Berlingo запомнилась многим, попав и на страницы автоспортивной прессы.

Локальная история автомобилизации: Citroën C3 Picasso (Norev)

Снова итальянцы дали нам напрокат кургузую машинку на платформе В-класса заместо заказанной полноценной машины класса С. Вместо нормального по вместимости, размерам и устойчивости автомобиля снова пришлось ютится в коробчонке, где шумный дизелёк засунули наполовину в салон, где большая часть внутренного объёма пропадает бесполезно над головами пассажиров, а ветер назойливо шумит уже после 80 км/ч. Но - обо всём по порядку:

XX Олдтаймер-галерея, часть вторая - Буржуины

История мирового автопрома, безусловно, богаче и насыщенней нежели отечественная. И экспонаты 20-й Олдтаймер-галереи тому отражением - зарубежных машин было больше, а экспонаты - разнообразнее. 

Итальянские хроники: PROTEZIONE CIVILE

То ли учения, то ли смотр, то ли шоу для туристов – на центральной площади небольшого приморского городка собралось невиданное количество специальной техники и человек пятьдест в жёлтых штанах со специальным снаряжением. Итальянские PROTEZIONE CIVILE VOLONTORIATO.

Иллюстрации по заявкам радиослушателей

http://diecast-43.livejournal.com/61903.html
http://diecast-43.livejournal.com/63329.html

• Crossposts: http://diecast43.livejournal.com/245744.html

XX Олдтаймер-галерея, часть вторая - Буржуины

История мирового автопрома, безусловно, богаче и насыщенней нежели отечественная. И экспонаты 20-й Олдтаймер-галереи тому отражением - зарубежных машин было больше, а экспонаты - разнообразнее.