После Второй мировой войны французское правительство приняло пятилетний план восстановления автомобильной промышленности - рынок поделили между производителями, каждый из которых делал одну модель определённого класса. Так французскому отделению Форда досталась крупная машина с V8, а Пежо поставил на конвейер машину среднего класса. Впрочем, у Peugeot были и экономические причины для воздержания - заводы компании были разрушены во время войны.
