Пять лет назад модели под маркой IST models
вызывали трепет среди собирателей - один из грандов, пусть и китайский,
снизошёл до масштабных копий отечественных машин. Да, 21-ая "Волга" у
них получилась не лучшим образом, да - "трёшка" вышла как кирпич, а
ГАЗ-69 являл собой копию какого-то невиданного гибрида, УАЗы получили
странную светотехнику, да - замечаний была масса. К чему придирки? -
ведь дальше будет больше и лучше! Больше - стало, лучше - нет. Из самых
свежих изделий китайских товарищей разве что "буханка" УАЗ в цветах "Почты России" более или менее прилична - остальные модели собраны и окрашены так погано, как не всякую журналку сделают.
Но было время, когда и китайцы к своей работе относились чуть внимательнее, и мы были чуть более снисходительны. ЗАЗ-968А сделали ещё в то время, когда молдинги на китайских фабриках умели красить более или менее ровно, а детали не клеили вверх ногами. За прошедшие два года с момента выпуска этого "Запорожца", тираж так и не был распродан - может собиратели вполне удовлетворились выпусками журнальных серий, а может IST наштамповал огромное количество этих машинок - его вполне можно купить во многих магазинах, да и цены не выросли.
Но было время, когда и китайцы к своей работе относились чуть внимательнее, и мы были чуть более снисходительны. ЗАЗ-968А сделали ещё в то время, когда молдинги на китайских фабриках умели красить более или менее ровно, а детали не клеили вверх ногами. За прошедшие два года с момента выпуска этого "Запорожца", тираж так и не был распродан - может собиратели вполне удовлетворились выпусками журнальных серий, а может IST наштамповал огромное количество этих машинок - его вполне можно купить во многих магазинах, да и цены не выросли.