XXVI Олдтаймер-галерея в Сокольниках - зал первый, народный

8 марта 2017 года в Сокольниках открылась очередная, 26 по счёту Олдтаймер-галерея. Несмотря на кризисы и переезды, эта выставка остаётся единственным на всю страну авто-ретро-мероприятием такого масштаба - в лучшие времена Олдтаймер проходил два раза в год, но нынче не до жиру - хорошо, что слёт любителей автомобильной старины вообще жив. Хотя из места сбора и общения собирателей, энтузиастов и примкнувших к ним интересующихся, выставка постепенно превращается в экспозицию Гаража особого назначения с довеском в виде автомобилей из других коллекций. Машин, что в былые годы выкатывали на выставку в надежде найти покупателя - всё меньше, количество и качество экспонатов на стендах реставрационных мастерских - всё скромнее, да и не все традиционные участники выставки присоединились к Галерее в этот раз. И для посетителей мероприятие это предлагает испытание на толщину кошелька - цена билета уже доросла до 900 рублей, а если заехать на территорию парка на автомобиле - это ведь слёт автолюбителей, не правда ли? - то придётся пожертвовать ещё пятью сотнями. Хотя в праздничный день народу на выставке было немало, несмотря на стоимость входного билета.

Всё, что надо знать об отечественном автомобильном рынке

Нынче читать не принято, телевизор тоже остался где-то в прошлом - зато жизнь бьёт ключом на YouTube. А поскольку у топовых каналов там миллионы просмотров и подписчиков, то выборка получается статистически корректной и показательной. Вот и давайте взглянём. Сначала - на далеко не столь популярный канал Авторевю: он значительно уступает всем остальным автомобильным ютюберам, но при этом газета пытается делать профессиональные ролики - без эпатирования публики, технически корректно, но выходит зачастую уныло и тускло. Тем не менее четыре ролика набрали больше миллиона просмотров, а два из них перевалили за пару миллионов. Кто в призёрах? Lada XRay и дважды Lada Vesta.

Автолегенды СССР и Соцстран: выпуск 201 - Lada Limusina

Третья сотня пошла - ставить их некуда, цены растут, а ДеАгостини пытается продать нам какое-то непонятное изделие на базе залежалых форм из серии "Такси мира". Нынче за эту жертву кубинских вивисекторов-таксистов в масштабе 1:43 надо отдать 499 рублей - сумма довольно заметная.

ГУМ-ралли 2016

В третий раз стартовало сегодня ГУМ-ралли - у Красной Площади собралось более сотни олдтаймеров: традиционное изобилие советских автомобилей на этот раз было разбавлено приглашёнными иномарками, потому в потоке 21-х "Волг" мелькали и Мерседесы с Ягуарами - разнообразие пошло на пользу зрелищности. Хотя публика, гуляющая по Красной Площади в солнечный июльский день с энтузиазмом реагировала и на "Запорожцы", и на "Жигули", и на неведомые иномарки. Поглазеем и мы.

Ретро-ралли "Ночная Москва" 2016

Сегодня вечером от гостиницы Украина, что прямо напротив Белого дома, стартовало очередное ретро-ралли "Ночная Москва". В этом году старт учинили чуть пораньше, поэтому и на фотографиях можно кое-что разобрать - а поглазеть там всегда есть на что.

Старые автомобили в Химках

Где-то рядом с Химкинским лесом нынче показывают старые автомобили. Набор экспонатов - так себе, но для гуляющей с детьми публики - вполне себе ещё одно развлечение выходного дня.

80 лет ГАИ

Весна богата на автомобильные события - вот и сегодня ГАИ (они же ОРУД, они же ГИБДД) праздновало 80 лет около Крокуса. Делали они это вместе с мотоциклистами, ради выезда которых даже перекрыли МКАД. Что там за единение двухколёсных с охранителями мне неведомо, но по случаю именин на стоянку Крокуса выкатили несколько старых машин в цветах советского ГАИ, на них и посмотрим.

Открытие сезона РККА - Classic Day в центре Москвы

Сегодня в центре Москвы прошло очередное ретро-ралли - открыл сезон Ралли Клуб классических автомобилей. Автомобили стартовали по большей части хорошо знакомые - состав участников видимо прежний, праздношатающейся публики возле Красной площади традиционно много и желающих сесть жопой на капот автомобиля стоимостью несколько десятков а то и сотен тысяч евро по-прежнему множество. Но героизм участников, выставляющих из года в года свои машины на обозрение отечественным автолюбителям и любителям сэлфи на айфончик, - непоколебим. Более пятидесяти машин в 13-00 вышли на старт. На них мы и посмотрим.

Автолегенды СССР и Соцстран: выпуск 183 - ВАЗ-2112

"...Хэтчбек ВАЗ-2112 показался самым симпатичным среди всех трёх вариантов: в его внешности появляется не присущая "десятке" стремительность. Он на 107 мм короче базового автомобиля. На "двенадцатой" будут устанавливать только двигатели с впрыском плюс весь набор обещанных "опций" - этакий псевдоспортивный "Жигулёнок" для желающих себя почувствовать "крутым спорстменом"..."

Журнал "За рулём", №10 1994 год
ВАЗовская "десятка" - машина сложной и долгой судьбы, но несмотря на все перипетии истории создания и освоения автомобиля, ВАЗ-2110 успел захватить время и деньги своих потребителей: во второй половине девяностых, когда "новинка" из Тольятти появилась на стоянках автосалонов, цена на нефть была невысока, не было массовых автокредитов, а доходы большинства соотечественников ещё не позволяли даже задумываться о покупке новой иномарки. Объёмы продаж даже недорогих импортных автомобилей вроде Ford Escort или Skoda Felicia измерялись несколькими тысячами в год, весь остальной импорт исчислялся сотнями машин каждой марки. На дорогах царствовали советские автомобили - Москвичи, "Жигули" да "Волги" с "Запорожцами". На том фоне несуразная и грузная "десятка", наконец-то добравшаяся до конвейера в 1996 году, смотрелась вполне современным и дорогим автомобилем - настоящий флагман отечественного автомобилестроения: ни ГАЗ, ни АЗЛК в те годы ничего нового освоить не сумели. Универсал ВАЗ-2111, что поступил в широкую продажу в конце 1998 года, увидел свет в удачный момент - обвал рубля в августе 98-го дал серьёзную фору всему отечественному производству, но кажется, что сливки снял только ВАЗ - в разы подешевевшие в долларах автомобили покупатели продолжали активно покупать. Но последний из семейства, тот самый "псевдоспортивный" хэтчбек ВАЗ-2112, припозднился ещё больше - производство автомобиля началось в 1999-м. Но в начале 2000-х начался рост цен на нефть, Форд построил завод во Всеволжске, сограждане освоили кредиты, таможенные гайки ещё не закрутили до конца, да и зарплаты начали расти - в XXI веке у потенциального покупателя выбор стал гораздо шире и ВАЗовский хэтчбек затерялся на фоне множества конкурентов. Тем более, что цены на продукцию из Тольятти тоже росли как на дрожжах.

XXIV Олдтаймер-галерея - унылая ярмарка Сорокина в Сокольниках

Каждый ищет свою дверь в лето, кому-то - если верить Хайнлайну - даже удаётся её найти. И выставки автомобильной старины - это именно то, что прописано автолюбителям, та самая отдушина, где можно забыть о серых кризисных буднях и поглазеть на автомобили из прошлого, что мы не застали. Так задумано. Но сегодня я торкался в закрытые двери внутри павильона в поисках входа на ту самую, главную часть выставки - сложно было поверить, что 24-й Олдтаймер ограничился той убогой экспозицией, что расположилась во втором павильоне "Сокольников". Никакой секретной двери, конечно же, не оказалось. В реальной жизни ни одна из одиннадцати дверей не ведёт в лето, а Олдтаймер-галерея Ильи Сорокина превращается в унылую ярмарку, на которой толстые чир-лидерши танцуют вокруг гоночного Москвича под музыку из программы "Время".

В этот раз не будет ни "Наших", ни "Буржуинов", ни прочего мёда с селёдкой и массажем - вся выставка умещается в один пост стоимостью в тысячу рублей и половину рабочего дня, потраченных на эту выставку. Пешеходам посещение обойдётся на триста рублей дешевле, чем автомобилистам - всего в семь сотен. Помните, как стонали от пятисот деревянных, когда выставка проходила в шикарном "Крокусе" с бесплатной стоянкой? Кризис, конечно кризис виноват.

ГУМ-Авторалли Gorkyclassic-2015 - на ходу

В субботу 25 июля 2015 года состоялось второе ГУМ-авторалли - от Главного универсального магазина столицы (да и страны, наверное) стартовала без малого сотня старых советских машин, один Роллс-Ройс, один мотоцикл и один мотороллер. Хотите ли вы того, уважаемые радиослушатели, или нет - но ещё сотню фотографий из центра страны посмотреть придётся: пять часов, проведённые рядом с автомобилями да с фотоаппаратом в руках дают о себе знать. Собчак, правда, в этой части фотографического отчёта не будет, как и Сюткина.


Первым номером стартовала Людмила Лен, победившая в ГУМ-ралли прошлого года, - в этот раз ЗиЛ-41042 призовых мест не обеспечил, но на пассажирском сиденье прокатился Сергей Шакуров:

ГУМ-Авторалли Gorkyclassic-2015

И снова рядом с Красной Площадью старые советские машины - в этот раз около сотни автомобилей стартуют от Главного универсального магазина страны, это - ГУМ-Авторалли Gorkyclassic-2015. Машин было много, интересных персонажей - тоже немало, поэтому сначала посмотрим как участники собирались, как выглядели машины и их водители, немного поглазеем на праздношатающуюся публику и непременно увидим Ксению Собчак. А как-нибудь потом посмотрим на старт ралли - что мы, в самом-то деле, не видели как "Жигули" и "Волги" ездят? Видели.

Ретрофест 2015 в Сокольниках - часть вторая: Соцлагерь

Как заведено, самый массовый и уже набивший оскомину советский олдтаймер - ГАЗ-21 "Волга" - в Сокольниках был представлен во множестве. Но интересу выставке под открытым небом добавляли автомобили из стран социалистического содружества - и привычные нашему глазу, и знакомые лишь по статьям журнала "За рулём". Было на что поглазеть.

Выставка достижений народного хозяйства СССР, часть вторая: Горький - Крым

ВДНХ и безо всяких киношных муляжей, само по себе - отличная декорация из прошлого, особенно после того, как на территории выставки зачистили разнообразную торговлю и поснимали уродливые рекламные вывески. Неплохой фон для старых автомобилей выбрали организаторы автопробега в Крым - Gorkyclassic нынче вывез классические автомобили ГАЗ не в город Горький, а в советскую здравницу Крым. Архиактуальное туристическое направление, знаете ли.

Полицейские машины мира: выпуск номер 55 - ВАЗ-2104 "Жигули" Мiлiцыя Гродна

Очередной выпуск журнальной серии "Полицейские машина мира" сделан на базе знакомой и привычной нам машины по имени "Жигули", правда цвета зарубежные - белорусские, но всё равно автомобиль знакомый, не чета Фордам да Доджам неведомым. И прототипы у белорусских "Жигулей" ВАЗ-2104 существовали, и фотографические свидетельства их службы на благо закона и порядка имеются (и бортовой номер 5033, и госномер 0614ГК тому прототипу соответствуют), да ещё и исходная форма неплохая - "четвёрка" оказалась одной из немногих машин Волжского автомобильного, которая китайцам удалась в своё время хорошо. Добротный выпуск, который на полку поставить можно без сомнений.

XXIII Олдтаймер-галерея в Сокольниках, часть первая - Наши

Сегодня утром в Сокольниках открылась очередная, 23-я по счёту Олдтаймер-галерея. Переезд в Сокольники из Крокуса и кризис жанра сделали событие ежегодным, хотя раньше запала хватало на две выставки в год - весеннюю и осеннюю. Впрочем, зимой в тех же Сокольниках прошла недовыставка с ретроавтомобилями, а на сентябрь года нынешнего обещан ещё один Олдтаймер.

Машины нашего двора на ВДНХ

Вскоре на ВДНХ откроется очередная выставка, подготовленная силами Gorkyclassic - "Машины нашего двора". Посетителей павильон №2 "Северный Кавказ", он же "Академия наук СССР", он же "Народное образование", примет 10 февраля - ну а пока идёт сбор экспонатов по окрестным дворам. Кое что уже удалось завезти на Выставку достижений народного хозяйства - на эти машины мы и посмотрим:


Мечта и гордость советского автолюбителя - автомобиль "Волга" ГАЗ-24 в любом состоянии.

Тень Олдтаймера

В Сокольниках, где весной прошлого года прошёл единственный Олдтаймер-2014, в январе снова собрали старые автомобили - Олдтаймер-галереей это мероприятие не назвали, рекламы и оповещения по громкой связи особого не было - так, небольшой междусобойчик клубов и любитителей со случайными в большинстве своём посетителями. Тень былого.

Автолегенды СССР: выпуск номер 146 - ВАЗ-2702 "Пони"

Колбасы купить не забыл. Газировку взял. Даже пистоны к детским пистолетам прихватил. А про очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР" вчера запамятовал, потому и обзор задержался на сутки. Да и было бы что помнить - очередной электромобиль Волжского автомобильного завода по имени "Пони" под индексом ВАЗ-2702. Видали мы этих "Пони".

Автомобильная промышленность на ВДНХ - последние штрихи

Сегодня выставка открылась для широкой публики - что там происходит мы вскоре узнаем из фотограмм одноклассников и вконтактиков, а пока - несколько вчерашних фотографий: последний день подготовки выставки.