Ретрофест в Сокольниках

Нынешняя весна, несмотря на все экономические и политические невзгоды, богата ретро-автомобильными событиями - вот и очередной фестиваль случился в Сокольниках. Хорошая традиция, хотя машины в парк приезжают не выдающиеся, уникальных олдтаймеров там не найти, но публике, что гуляет по выходным в Сокольниках, оно и не надо - в радость и Москвичи, и "Запорожцы", и россыпь иномарок разной степени сохранности и интереса: публике-то что надо? - сфотографироваться на фоне старой машины и выложить в какую-нибудь соцсеть. А уж "Жигули" то были или Volvo - оно не очень важно. Клубам автомобильным, что выкатили свои машины на свежий воздух - тоже в радость и пообщаться, и миру показать себя и автомобили. Да и автолюбителям, кто всё же в состоянии отличить Москвич от Saab - тоже интересно побродить по парку среди старых машин, не каждый день такое случается. Поглазеем и мы.

Автолегенды СССР и Соцстран: выпуск 173 - Trabant P50

Очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР и Соцстран" - Trabant P50 из ГДР: машинка родом из конца 1950-х, в наших краях - малоизвестная, но сам по себе интересная. Наследие довоенной Германии - переднеприводная платформа DKW стала основой и этой микролитражки - вместо деревянного каркаса на раме по канонам зари автомобилестроения, в ГДР изготовили пространственную раму, навесив на неё панели из дуропласта и оснастив получившийся автомобиль двухтактным двухцилиндровым двигателем. Передний привод был архаичным, двигатель дымил сгоревшим маслом, но внешний вид для 1950-х годов получился вполне современным и даже привлекательным.

Ретрофест 2015 в Сокольниках - часть вторая: Соцлагерь

Как заведено, самый массовый и уже набивший оскомину советский олдтаймер - ГАЗ-21 "Волга" - в Сокольниках был представлен во множестве. Но интересу выставке под открытым небом добавляли автомобили из стран социалистического содружества - и привычные нашему глазу, и знакомые лишь по статьям журнала "За рулём". Было на что поглазеть.

Тень Олдтаймера

В Сокольниках, где весной прошлого года прошёл единственный Олдтаймер-2014, в январе снова собрали старые автомобили - Олдтаймер-галереей это мероприятие не назвали, рекламы и оповещения по громкой связи особого не было - так, небольшой междусобойчик клубов и любитителей со случайными в большинстве своём посетителями. Тень былого.

Порнография в Instagram

Вчера выложил в инстаграм фотографию Трабанта, вот такую:

Автолегенды СССР и Соцстран: выпуск номер 151 - Trabant 601

То, о чём так долго умалчивал издатель, но потом вывалил в виде подробного списка на тридцать моделей, - случилось: сегодня в во всех газетных киосках появился в продаже очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР" с моделью восточногерманской машинки. Впрочем, серия уже назвается "Автолегенды СССР и Соцстран" и все грядущие выпуски серии будут посвящены автомобилям стран соцлагеря. Есть ли жизнь после смерти? ДеАгостини утвердительно отвечает на этот вопрос - полумёртвая или полуживая, но серия, видимо, продолжает приносить деньги - значит будет и продолжение. Первый в обновлённой серии - Trabant P601 из ГДР.

East Of The Border - автомобили Восточной Европы в журнале Autocar 1968 года

Часть 1

Автомобилям из стран Восточной Европы непросто приспособится к западным рынкам. Они служат наглядным предостережением политикам, ратующим за национализацию автомобильной промышленности. Будучи в своих странах без конкурентов, эти автомобили показывают, в каких невыгодных условиях находятся их конструкторы – ни изголодавшаяся по автотранспорту публика не критикует, ни конкуренты не подстёгивают развития. В плюсе – возможность применения в конструкциях технических усложнений, которые экономически не оправданы в капиталистическом мире. И поскольку дефицит автомобилей в Восточной Европе велик, нет стимула для модернизации устаревших конструкций в целях увеличения продаж. Их автомобили также должны быть прочные и надёжные, ведь протяжённость дорог с улучшенным покрытием невелика, а сервисные станции немногочисленны и расстояния между ними велики.