Ретрофест 2015 в Сокольниках - часть вторая: Соцлагерь

Как заведено, самый массовый и уже набивший оскомину советский олдтаймер - ГАЗ-21 "Волга" - в Сокольниках был представлен во множестве. Но интересу выставке под открытым небом добавляли автомобили из стран социалистического содружества - и привычные нашему глазу, и знакомые лишь по статьям журнала "За рулём". Было на что поглазеть.

Автомобиль на службе: выпуск номер 47 - ЛуАЗ-2403 тягач контейнерных тележек

Автомобилям ЛуАЗ в журнальных сериях повезло - вполне приличные получились у китайцев модельки. Что ЛуАЗ-969А, что 969М вышли на прототипы похожими и качества изготовления удостоились нормального. Лишь поносный цвет тента поздней модели луцкого внедорожника подпортил впечатление от удачной модели. Неведомый большинству собирателей ЛуАЗ-2403, тягач контейнерных тележек, изготовленный в конце 1980-х тиражом в 164 экземпляра, тоже на полку поставить не стыдно - хорошая модель. Лишь отсутствие надписи "Аэрофлот" несколько удручает - но не смогли договориться, так не смогли. Поставим на полку в таком, лысоватом виде. Интересно, наладит ли кто из кустарей выпуск контейнерных тележек к этому тягачу?

Автомобильная выставка в Манеже "Поехали!" в картинках

Выставка "Поехали!" открылась в Манеже 7 марта и продлится до 24 числа. В Манеж привезли экспонаты из Музея ретроавтомобилей на Рогожском валу и несколько машин мастерской Шаманского - музейные машины можно посмотреть в любое время, а автомобили Шаманского - только на олдтаймер-галереях или вот на этой выставке. Экспозиция примечательна не только отсутствием ограждений вокруг автомобилей, но и вольготной их расстановкой - можно зайти с любой стороны, поразглядывать, сфотографировать - в музеях и на Олдтаймер-галерее эти автомобили стоят гораздо плотнее, огорожены и облеплены любопытствующими.

XIX Олдтаймер-галерея Ильи Сорокина - часть первая - Наши

Театр начинается с вешалки, олдтаймер-галерея - с гардероба. Впрочем, в этом корпусе наисовременнейшего выставочного центра Крокус-экспо гардероба не оказалось. Поэтому очередная выставка технического антиквариата началась с похода обратно до машины с бодрой пробежкой обратно по морозцу - ну таки нечего забывать, в какой стране проходит выставка. Чай не баре.

Автолегенды СССР: выпуск номер 70 - ЛуАЗ-969А "Волынь"

Вот "Волынь" за этой машиной не прижилась, так же, как и "Спутник" за "восьмёркой" - "луазик" он был. Даже в советском невыразительном автомобильном потоке эта машина выглядела немного недомашиной - брезентовый вверх не оставлял возможности оставить что-нибудь ценное в салоне, запорожская родословная - лишала эту тарахтелку гордого имени "джип", а владельцы их выглядели немного странно с точки зрения владельца Москвича и даже "Запорожца". Впрочем, на деревне, наверное отношение к этой машине могло быть другим - свой дом с забором снимал вопросы о легкодоступном извне салоне, а высокая проходимость давала возможность проехать куда угодно. И вытащить эту машину можно было если не руками, то с помощью веревки, дерева и ломика - точно. Но всё равно, владельцы ЛуАЗиков были ближе к мотоциклистам, чем к "настоящим" автомобилистам. Впрочем, относились к ним, может и с усмешкой, но по-доброму. Мне так запомнилось.

Автолегенды СССР: выпуск номер 66 - ЛуАЗ-967М - исполняя долг

Журнал "За рулём" был вовсе не автомобильным. Это был ежемесячный научно-популярный спортивный журнал ордена Красного знамени ДОСААФ СССР. И выполнял в первую очередь важнейшие задачи пропаганды. Обязательные многостраничные статьи о передовиках производства, о выполнении народнохозяйственных планов, о делах первичной организации ДОСААФ, рубрики "Будущему воину", пространные статьи о воспитанниках ДОСААФ в армии, об армейских спортсменах... Автомобилям в журнале "За рулём" оставалось совсем мало места. Фотографий было тоже немного. И тем досаднее было в очередном номере увидеть статью не о "Жигулях" или чехословацкой Шкоде, а об очередной самоходной установке или транспортёре переднего края.

Как несколько десятков лет назад пролистывал журналы "За рулём", так и сейчас отложил в сторону журнал и поставил в дальний угол полки модель ТПК ЛуАЗ-967М. Не моё. Но долг - превыше всего, фотографии - ниже.

Несвежие новости с бонусом без комментариев

Выпуски журнальной серии "Автолегенды СССР" за номером 64 - Москвич-401, 65 - "Старт", 66 - ТПК ЛуАЗ-967М и пока безномерной Москвич-402.