Китайские товарищи из Hongwell делают
масштабные копии автомобилей всего мира. И для отечественного собирателя
под маркой "Наш автопром", и для чешского - под маркой Abrex. Чешские
Шкоды упакованы в аккуратные боксы, стоят подороже моделей советских
машин, а встречаются среди них экземпляры настолько удачные, что мимо
них решительно невозможно пройти.
Laurin & Klement 110, небольшой автомобиль серии "100", с которым чешская фирма пыталась освоится на рынке недорогих машин, выпускался в 1920-х годах и оснащался двигателем в 1791 куб. см. рабочего объёма (отечественный Руссо-Балт С24/40 имел двигатель 4510 куб. см., младшая серия К12/20 оснащалась двигателем 2211 куб. см.).
Модель изготовлена без особых технологических изысков, но при этом точна и аккуратна. А примечательна тем, что в коробочку нестандартного размера упакованы сразу три варианта машины: открытый фаэтон, грузовичок и грузовичок с тентом - в отечественной серии "Наш автопром" такие разновидности одной машины выходят под разными каталожными номерами. Что лучше для собирателя - сложный вопрос: с одной стороны широкий ассортимент модификаций, с другой - с дефицитом места на полках сталкиваются рано или поздно даже самые сдержанные коллекционеры. В любом случае китайский вариант комплектации модели - интересен и примечателен.
Комплектующие для сборки желаемой модификации автомобиля.
Интересно сравнить отечественную модель с китайской - Руссо-Балт родом из начала 1980-х смотрится вполне пристойно рядом с Laurin & Klement, произведённым в начале XXI века. Если убрать лишний хром с колёсных дисков, поставить светлую резину и доработать фонари, то отечественная модель заиграла б новыми красками.
Модель автомобиля: 1925 Laurin & Klement 110
Наименование модели: L&K- Škoda 110 Combi
Производитель: Abrex/Hongwell
Дата выпуска: 20??
Каталожный номер: 143ABH-902RC
Серия: -
Тираж: не заявлен
Краткое мнение: занимательный конструктор
Субъективная оценка: 5
Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек.
Laurin & Klement 110, небольшой автомобиль серии "100", с которым чешская фирма пыталась освоится на рынке недорогих машин, выпускался в 1920-х годах и оснащался двигателем в 1791 куб. см. рабочего объёма (отечественный Руссо-Балт С24/40 имел двигатель 4510 куб. см., младшая серия К12/20 оснащалась двигателем 2211 куб. см.).
Модель изготовлена без особых технологических изысков, но при этом точна и аккуратна. А примечательна тем, что в коробочку нестандартного размера упакованы сразу три варианта машины: открытый фаэтон, грузовичок и грузовичок с тентом - в отечественной серии "Наш автопром" такие разновидности одной машины выходят под разными каталожными номерами. Что лучше для собирателя - сложный вопрос: с одной стороны широкий ассортимент модификаций, с другой - с дефицитом места на полках сталкиваются рано или поздно даже самые сдержанные коллекционеры. В любом случае китайский вариант комплектации модели - интересен и примечателен.
Комплектующие для сборки желаемой модификации автомобиля.
Интересно сравнить отечественную модель с китайской - Руссо-Балт родом из начала 1980-х смотрится вполне пристойно рядом с Laurin & Klement, произведённым в начале XXI века. Если убрать лишний хром с колёсных дисков, поставить светлую резину и доработать фонари, то отечественная модель заиграла б новыми красками.
Модель автомобиля: 1925 Laurin & Klement 110
Наименование модели: L&K- Škoda 110 Combi
Производитель: Abrex/Hongwell
Дата выпуска: 20??
Каталожный номер: 143ABH-902RC
Серия: -
Тираж: не заявлен
Краткое мнение: занимательный конструктор
Субъективная оценка: 5
Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек.
Комментариев нет:
Отправить комментарий