Каждый год в начале апреля в немецкий Эссен съезжается огромное количество старых автомобилей и ещё большее количество интересующейся публики - это Techno Classica - крупнейшая в мире выставка ретроавтомобилей и тусовка автолюбителей. В 2016 году она прошла в 28 раз и побила в очередной раз рекорд по количеству посетителей - с 6 по 9 апреля на выставку пришло более двухсот тысяч человек.
Мероприятие действительно глобальное - несмотря на продуманную инфраструктуру пробки начинаются задолго до выставочного комплекса Messe Essen, найти место на парковке превращается в занимательный квест, а количество посетителей таково, что уже к обеду в павильонах не протолкнутся - и это в рабочие дни. Что творилось на выставке в выходные - страшно представить. Журналисты и энтузиасты, не пожалевшие отдать за билет двойную цену и пришедшие в первый день, тоже жаловались на толпу - рекорды рекордами, а 21 зала выставке уже явно мало.
Количество и разнообразие автомобилей на выставке - огромное, правда бросается в глаза засилье Porsche: кажется, что штутгартским спорткарам уступает даже Mercedes-Benz, но начнём мы именно с него. Самый большой стенд был у Мерседеса - VAG тоже развернулся мощно, но поделил выставочное пространство между марками концерна, а у Mercedes-Benz каждый экспонат был помечен непременной звездой на капоте.
Ниже - немного фотографий, штук сто пятьдесят, и совсем мало слов.
Один из шестнадцати изготовленных Mercedes-Benz 500K Offener Tourenwagen (W29) 1935 года - пятилитровый восьмицилиндровый двигатель развивал 100 л.с., но с помощью компрессора снимали уже 160 л.с.
Mercedes-Benz 280SE 3.5 W111 Cabriolet
Mercedes-Benz 300S Roadster W188
Mercedes-Benz 200 W123
На фирменном стенде Мерседеса группы автомобилей выделяли "шатрами" - всё сделано с размахом и в целом просторно: и машины поразглядывать можно, и локтями никто не толкается.
Mercedes-Benz 300SL были представлены на выставке во множестве, так и не скажешь, что машина редкая да ценная:
Под шумок ретро-выставки Мерседес (да и не только он) притащил на стенд современные автомобили:
Прототип кабриолета на базе Бэби-Бенца Mercedes-Benz W201 190E 2.6
Mercedes-Benz 170S Cabriolet A (W136)
На фирменном стенде непременный Mercedes-Benz 300SL Roadster W198 - визитная карточка фирмы:
Mercedes-Benz 300SL Rennsportwagen W194
Ещё один Mercedes-Benz 500K Special Roadster - этих машин сделали 29 штук:
И трактор на свой стенд Мерседес тоже закатил - так и стояли они рядом с Унимогом:
Unimog 401 родом из конца 1950-х:
И ещё один 300SL - на каждом шагу, знаете ли:
В этот 300SL прямо под крыло чайки посадили девушку - видимо для привлечения потенциальных клиентов:
Наверное, больше и подписывать не надо?
Величественные старые Мерседесы:
Настоящий шестисотый:
Можно поразгляывать в деталях, как складывается крыша:
Стенд клуба собирателей моделек Мерседесов - у них и журнал есть, и в отечестве имеются члены того клуба. Ничего особо интересного на продажу у клубных товарищей не было, оно и понятно - для членов же все радости:
Один из самых необычных серийных Мерседесов за всю историю марки:
Современным суперкарам тоже нашлось местечко:
Унылое выражение лица грузового Мерседеса не делает его менее интересным - на выставке было грузовиков немного, но тем больше к ним внимание:
Вполне привычные и ещё встречающиеся в наших дворах, а уж тем более в дворах немецких, машины серии W123 уже вполне себе достойные экспонаты на продажу в рамках ретро-выставки:
ADAC выкатил на стенд один из самых заметных экспонатов выставки:
Отсутствие во многих случаях верёвок и ограждений, открытые двери и капоты - отличная возможность познакомится с экспонатами вплотную:
Ну где ещё можно засунуть клюв под крыло чайки и поразглядывать салон в деталях?
Заокеанская мода на плавники затронула и автомобили Мерседес-Бенц - ненадолго, сдержанно, но тем не менее:
Благороднейшие салоны:
Видимо не тронутая руками реставраторов машина:
Симпатичный фургон стоял на одном из входов в выставочный комплекс:
На открытых площадках - автомобили на продажу:
Мужичок измеряет толщинометром лакокрасочное покрытие - серьёзный подход:
Чертовски вместительный багажник:
И здесь можно поизучать логику и механику складыващейся крыши:
А эта инсталляция уже в клубной части выставки - колоритный грузовик:
Продолжение следует...
Techno Classica Essen 2016 - часть вторая: Volkswagen сотоварищи
Мероприятие действительно глобальное - несмотря на продуманную инфраструктуру пробки начинаются задолго до выставочного комплекса Messe Essen, найти место на парковке превращается в занимательный квест, а количество посетителей таково, что уже к обеду в павильонах не протолкнутся - и это в рабочие дни. Что творилось на выставке в выходные - страшно представить. Журналисты и энтузиасты, не пожалевшие отдать за билет двойную цену и пришедшие в первый день, тоже жаловались на толпу - рекорды рекордами, а 21 зала выставке уже явно мало.
Количество и разнообразие автомобилей на выставке - огромное, правда бросается в глаза засилье Porsche: кажется, что штутгартским спорткарам уступает даже Mercedes-Benz, но начнём мы именно с него. Самый большой стенд был у Мерседеса - VAG тоже развернулся мощно, но поделил выставочное пространство между марками концерна, а у Mercedes-Benz каждый экспонат был помечен непременной звездой на капоте.
Ниже - немного фотографий, штук сто пятьдесят, и совсем мало слов.
Один из шестнадцати изготовленных Mercedes-Benz 500K Offener Tourenwagen (W29) 1935 года - пятилитровый восьмицилиндровый двигатель развивал 100 л.с., но с помощью компрессора снимали уже 160 л.с.
Mercedes-Benz 280SE 3.5 W111 Cabriolet
Mercedes-Benz 300S Roadster W188
Mercedes-Benz 200 W123
На фирменном стенде Мерседеса группы автомобилей выделяли "шатрами" - всё сделано с размахом и в целом просторно: и машины поразглядывать можно, и локтями никто не толкается.
Mercedes-Benz 300SL были представлены на выставке во множестве, так и не скажешь, что машина редкая да ценная:
Под шумок ретро-выставки Мерседес (да и не только он) притащил на стенд современные автомобили:
Прототип кабриолета на базе Бэби-Бенца Mercedes-Benz W201 190E 2.6
Mercedes-Benz 170S Cabriolet A (W136)
На фирменном стенде непременный Mercedes-Benz 300SL Roadster W198 - визитная карточка фирмы:
Mercedes-Benz 300SL Rennsportwagen W194
Ещё один Mercedes-Benz 500K Special Roadster - этих машин сделали 29 штук:
И трактор на свой стенд Мерседес тоже закатил - так и стояли они рядом с Унимогом:
Unimog 401 родом из конца 1950-х:
И ещё один 300SL - на каждом шагу, знаете ли:
В этот 300SL прямо под крыло чайки посадили девушку - видимо для привлечения потенциальных клиентов:
Наверное, больше и подписывать не надо?
Величественные старые Мерседесы:
Настоящий шестисотый:
Можно поразгляывать в деталях, как складывается крыша:
Стенд клуба собирателей моделек Мерседесов - у них и журнал есть, и в отечестве имеются члены того клуба. Ничего особо интересного на продажу у клубных товарищей не было, оно и понятно - для членов же все радости:
Один из самых необычных серийных Мерседесов за всю историю марки:
Современным суперкарам тоже нашлось местечко:
Унылое выражение лица грузового Мерседеса не делает его менее интересным - на выставке было грузовиков немного, но тем больше к ним внимание:
Вполне привычные и ещё встречающиеся в наших дворах, а уж тем более в дворах немецких, машины серии W123 уже вполне себе достойные экспонаты на продажу в рамках ретро-выставки:
ADAC выкатил на стенд один из самых заметных экспонатов выставки:
Отсутствие во многих случаях верёвок и ограждений, открытые двери и капоты - отличная возможность познакомится с экспонатами вплотную:
Ну где ещё можно засунуть клюв под крыло чайки и поразглядывать салон в деталях?
Заокеанская мода на плавники затронула и автомобили Мерседес-Бенц - ненадолго, сдержанно, но тем не менее:
Благороднейшие салоны:
Видимо не тронутая руками реставраторов машина:
Симпатичный фургон стоял на одном из входов в выставочный комплекс:
На открытых площадках - автомобили на продажу:
Мужичок измеряет толщинометром лакокрасочное покрытие - серьёзный подход:
Чертовски вместительный багажник:
И здесь можно поизучать логику и механику складыващейся крыши:
А эта инсталляция уже в клубной части выставки - колоритный грузовик:
Продолжение следует...
Techno Classica Essen 2016 - часть вторая: Volkswagen сотоварищи
Комментариев нет:
Отправить комментарий