Неожиданный ход Фольксвагена, запустившего в продажу первую Шкоду Суперб XXI века, не стоил концерну практически ничего - к 2001 году в Китае уже пару лет как выпускалась удлинённая версия Volkswagen Passat B5 для местного рынка. Skoda Superb была принята автомобильным миром с некоторым удивлением - от свежеприобретённой растущим концерном имени Жука марки ждали в первую очередь недорогих и практичных автомобилей, предлагавших чуть больше размера, оснащения и железа, чем родительские машины VW.
И если для Запада эта машина стала недорогой альтернативой настоящему бизнес-классу, практичной машиной для тех, кто не потянул Е-класс, но вынужден ценить каждый сантиметр пространства для задних пассажиров, то наш рынок немецкий эксперимент не поддержал - для тех, кто покупает автомобиль такого класса шильдик и бренд оказались гораздо важнее простора для пассажиров и оснащения. Вне зависимости от свежести моделей Шкоды и Фольксвагена, Супербов в России продавалось примерно на порядок меньше, чем Пассатов - такая зависимость была и в 2003-м году, когда это была по сути одна машина, и в в 2006-м, когда появился новый Volkswagen Passat B6, а Superb был ещё "старым", и в 2008-м, когда обновилась чешская машина. Лишь в 2010-м, в ожидании нового Пассата, покупатели стали замечать Шкоду чаще - соотношение стало не 1 к 10, а 1 к 5.
И если Skoda Superb 2008 года ни силуэтом, ни лицом не похожа на единоплатформенный Passat, то машина предыдущего поколения растворилась в потоке - кто-то скользнёт взглядом по знакомым обводам "бэпятого", кто-то опознает лицо Октавии - лишь шильдик на корме напомнит, что это - другая машина. Ценой с Пассат, лицом - Октавия. Недопассат, переоктавия.
Модель изготовлена китайскими товарищами из Hongwell по заказу чешской фирмы Abrex - как всегда, аккуратно и точно, да ещё и недорого. И даже синий "металлик" удался китайцам очень хорошо - зерно не режет глаз и не делает модель похожей на дешёвую игрушку. Лишь грубоватый и великоватый кант-в-сеточку по периметру стёкол - традиционно - слишком заметен.
Модель автомобиля: Škoda Superb 2001
Наименование модели: Škoda Superb Blue Nightfire Metallic
Производитель: Abrex/Hongwell
Дата выпуска: 20?? год
Каталожный номер: 143AB-003KA
Серия: информация отсутствует
Краткое мнение: технически точно, но без души
Субъективная оценка: 4+
И если для Запада эта машина стала недорогой альтернативой настоящему бизнес-классу, практичной машиной для тех, кто не потянул Е-класс, но вынужден ценить каждый сантиметр пространства для задних пассажиров, то наш рынок немецкий эксперимент не поддержал - для тех, кто покупает автомобиль такого класса шильдик и бренд оказались гораздо важнее простора для пассажиров и оснащения. Вне зависимости от свежести моделей Шкоды и Фольксвагена, Супербов в России продавалось примерно на порядок меньше, чем Пассатов - такая зависимость была и в 2003-м году, когда это была по сути одна машина, и в в 2006-м, когда появился новый Volkswagen Passat B6, а Superb был ещё "старым", и в 2008-м, когда обновилась чешская машина. Лишь в 2010-м, в ожидании нового Пассата, покупатели стали замечать Шкоду чаще - соотношение стало не 1 к 10, а 1 к 5.
И если Skoda Superb 2008 года ни силуэтом, ни лицом не похожа на единоплатформенный Passat, то машина предыдущего поколения растворилась в потоке - кто-то скользнёт взглядом по знакомым обводам "бэпятого", кто-то опознает лицо Октавии - лишь шильдик на корме напомнит, что это - другая машина. Ценой с Пассат, лицом - Октавия. Недопассат, переоктавия.
Модель изготовлена китайскими товарищами из Hongwell по заказу чешской фирмы Abrex - как всегда, аккуратно и точно, да ещё и недорого. И даже синий "металлик" удался китайцам очень хорошо - зерно не режет глаз и не делает модель похожей на дешёвую игрушку. Лишь грубоватый и великоватый кант-в-сеточку по периметру стёкол - традиционно - слишком заметен.
Модель автомобиля: Škoda Superb 2001
Наименование модели: Škoda Superb Blue Nightfire Metallic
Производитель: Abrex/Hongwell
Дата выпуска: 20?? год
Каталожный номер: 143AB-003KA
Серия: информация отсутствует
Краткое мнение: технически точно, но без души
Субъективная оценка: 4+
Комментариев нет:
Отправить комментарий