Саратовские производители моделек уже много лет вводят покупателей в заблуждение - на донышке модели ИЖ-1500-комби до сих пор красуется надпись "Сделано в СССР" (и надпись Made in USSR для буржуинских покупателей тоже имеется). Это неправда. И потому, что страны такой нет уже двадцать лет, и потому, что качество моделек из Саратова уже далеко не то, что было во времена СССР. Весь мир двигается вперёд, даже отечественные автозаводы продолжают осваивать новые модели, а производители масштабных моделей-копий для коллекционеров лишь лелеют надежду на Олимпийские игры 2014 года.

Масштабная модель ушедшего детства - Diecast car models blog - зеркало diecast43.livejournal.com
понедельник, 28 февраля 2011 г.
суббота, 26 февраля 2011 г.
Польская журнальная серия Kultowe Auta PRL-u: ВАЗ-2109 (Lada Samara)
«…Всего полгода остаётся до того дня, когда Советская страна, советский народ встретят 70-летие Великого Октября. Эта встреча налагает особую ответственность на каждый трудовой коллектив. Повсеместно идёт поиск резервов ускорения. Всё больше сходит с конвейеров продукции новых поколений. В общем строю – и предприятия автомобильной индустрии.
Волжский автозавод приступил к выпуску новой машины – ВАЗ-2109…»
Журнал «За рулём», №5 1987 год

Волжский автозавод приступил к выпуску новой машины – ВАЗ-2109…»
Журнал «За рулём», №5 1987 год
четверг, 24 февраля 2011 г.
Как наши БелАЗы в Индию продавали. Быль.
Калькутта, 1969 год
Наши ребята из ВО"Автоэкспорт" предложили 540-е БелАЗы в два раза дешевле, чем просили за «Интернешл», при той же грузоподъемности 27 тонн. Разница в цене объясняется банально: наши машины собирают на конвейере, а америкосов на стапелях и под заказ.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)