Мечта любого коллекционера - поставить на полку масштабную копию своего собственного автомобиля, свершилась в одном отдельно взятом месте: 55-й выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР" - масштабная копия автомобиля Максима Шелепенкова. И это хорошо - в этот раз цветовое разнообразие на полках с "легендами" обеспечено без использования кислотных оттенков. Буду надеяться, что рано или поздно кто-то из китайских производителей выпустит "Оку" и нашего "семейного цвета", а пока - русский вариант советской микролитражки времён заката СССР встал на полку рядом с такой же машинкой из польской журнальной серии .
Китайским работягам с игрушечной фабрики, делающей модельки по заказу ДеАгостини, каким-то удивительным образом удаётся скруглять обводы гранёных кузовов автомобилей 1980-х - вместо рубленых форм исходных автомобилей на полках появляются масштабные копии, слегка заплывшие жирком. Слой краски на русской "Оке" чуть толще, чем на польской, формы поизносились, качество сборки чуть похуже, на облицовке радиатора - вмятина под эмблемой, пластиковая фурнитура с облоем и криво приделана, а щётки стеклоочистителей как-будто слегка растаяли - польский вариант более чёткий. Впрочем, историческая достоверность соблюдена - как и двадцать-тридцать лет назад, товары из Польши были значительно лучше отечественных, хотя и не дотягивали по уровню до "настоящей фирмЫ".
Модель автомобиля: ВАЗ-1111 "Ока"
Наименование модели: ВАЗ-1111 "Ока"
Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини
Дата выпуска: 15 марта 2011
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная "Автолегенды СССР" №55, заявленный тираж 125 000 экз.
Краткое мнение: хорошая модель, но жирок бы убрать, да макияж подправить
Субъективная оценка: 4-
Китайским работягам с игрушечной фабрики, делающей модельки по заказу ДеАгостини, каким-то удивительным образом удаётся скруглять обводы гранёных кузовов автомобилей 1980-х - вместо рубленых форм исходных автомобилей на полках появляются масштабные копии, слегка заплывшие жирком. Слой краски на русской "Оке" чуть толще, чем на польской, формы поизносились, качество сборки чуть похуже, на облицовке радиатора - вмятина под эмблемой, пластиковая фурнитура с облоем и криво приделана, а щётки стеклоочистителей как-будто слегка растаяли - польский вариант более чёткий. Впрочем, историческая достоверность соблюдена - как и двадцать-тридцать лет назад, товары из Польши были значительно лучше отечественных, хотя и не дотягивали по уровню до "настоящей фирмЫ".
Модель автомобиля: ВАЗ-1111 "Ока"
Наименование модели: ВАЗ-1111 "Ока"
Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини
Дата выпуска: 15 марта 2011
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная "Автолегенды СССР" №55, заявленный тираж 125 000 экз.
Краткое мнение: хорошая модель, но жирок бы убрать, да макияж подправить
Субъективная оценка: 4-
Комментариев нет:
Отправить комментарий